Avenue Locard

Le prolongement de la ligne B du métro lyonnais, au-delà du Rhône, ouvre une perspective d’avenir à l’écoquartier de la Saulaie, en interface avec le pôle d’échanges multimodal Métro/Bus/Ter. Composé en partie d’une friche ferroviaire, la mutation de ce territoire est envisagée comme un prolongement naturel de la presqu’île lyonnaise et du technopôle de Gerland. En plus d’assurer les fonctions d’échanges entre les différents modes, l’espace public est le support d’une forte revégétalisation de cet ancien tissu industriel.

L’ensemble des eaux de voirie sont recueillies dans une grande noue centrale scénographiée. Le projet global d’écoquartier qui verra le jour prévoit la construction de plus de cent vingt huit milles mètres carrés de bâtiments sur vingt hectares, incluant environ huit cent soixante dix logements (familiaux et résidences), bureaux, activités économiques et commerces.